Продукция

Технология производства

При  производстве запчастей используется метод центробежного литья. При данном литье расплавленный металл подвергается действию центробежных сил, в результате чего отбрасывается к стенкам формы и затем затвердевает. Полученные отливки подвергаются последующей механической обработке.

Области применения данных отливок в промышленности:

  • подшипники скольжения, работающие в условиях высоких удельных давлений;
  • антифрикционные детали, вкладыши подшипников, детали трения, узлы трения арматуры, высоко нагруженные детали, нажимные и шпиндельные гайки, венцы червячных шестерен;
  • насосы, работающие в морской воде и детали, работающие в пресной воде, жидком топливе и в паре при высокой температуре;
Вкладыш 2-5Д49.2.1/2.2СБ

Область применения: вкладыши  2-5Д49.2.1/2.2СБ применяются для ремонта дизелей 5Д49, которые устанавливаются на тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭП70, ТГМ6. Вкладыши 2-5Д49.2.1/2.2СБ — верхний и нижний вкладыши коренного подшипника, являющегося опорой стального коленчатого вала дизеля 5Д49.

Тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭП70 являются магистральными и применяются на железных дорогах для грузовых (2ТЭ116) и пассажирских (ТЭП70) перевозок.

Ширина
94мм
Диаметр
235мм
Материал: сталь
10 ГОСТ1050-88
Материал: бронза
Бр ОС 1-22 ОСТ 1.90054-72
Подробности
Вкладыш 5Д49.17.8/9СБ-3

Область применения: вкладыши 5Д49.17.8СБ3/5Д49.17.9СБ3 применяются для ремонта дизелей 5Д49 и 3А6Д49,  которые устанавливаются на магистральные тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭ109, ТЭП70. Соединяют шатун с кривошипом стального коленчатого вала дизелей 5Д49.

Тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭП70  являются магистральными и применяются на железных дорогах для грузовых (2ТЭ116) и пассажирских (ТЭП70) перевозок. Тепловоз серии ТГМ6 является маневровым и применяется на железных дорогах для формирования грузовых составов.

Ширина
94мм
Диаметр
235мм
Материал: сталь
10 ГОСТ1050-88
Материал: бронза
Бр ОС 1-22 ОСТ 1.90054-72
Подробности
Вкладыш 5Д49.17.8/9СБ-4

Область применения: вкладыши 5Д49.17.8СБ4/5Д49.17.9СБ4 применяются для ремонта дизелей 5Д49 и 3А6Д49,  которые устанавливаются на магистральные тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭ109, ТЭП70.Соединяют шатун с кривошипом чугунного коленчатого вала дизелей 5Д49.

Тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭП70  являются магистральными и применяются на железных дорогах для грузовых (2ТЭ116) и пассажирских (ТЭП70) перевозок. Тепловоз серии ТГМ6 является маневровым и применяется на железных дорогах для формирования грузовых составов.

Ширина
110мм
Диаметр
210мм
Материал: сталь
10 ГОСТ1050-88
Материал: бронза
Бр ОС 1-22 ОСТ 1.90054-72
Подробности
Вкладыш Д27.02.00.01/02

Область применения: вкладыши Д27.02.00.01.1/ Д27.02.00.02.1 применяются для ремонта дизелей 6S310DR,  которые устанавливаются на маневровые тепловозы серии ЧМЭ2. Вкладыши Д27.02.00.01.1/ Д27.02.00.02.1-нижний и верхний вкладыши подшипника распределительного вала. Подшипник является опорно-упорным и ограничивает осевой разбег распределительного вала.

Тепловозы серии ЧМЭ2, являются маневровыми и применяются на железных дорогах для формирования грузовых и пассажирских составов.

Вес нетто
14.20кг
Ширина
150мм
Диаметр
260мм
Материал: бронза
БрО3Ц12С5 ГОСТ613-79
Материал: баббит
БК2 ГОСТ 1209-90
Подробности
Вкладыш Д27.02.00.03/04

Область применения: вкладыши Д27.02.00.03.1/ Д27.02.00.04.1 применяются для ремонта дизелей 6S310DR, которые устанавливаются на маневровые тепловозы серии ЧМЭ2. Вкладыши Д27.02.00.03.1/Д27.02.00.04.1 - нижний и верхний вкладыши коренного подшипника распределительного вала. Подшипник является опорой распределительного вала, который служит для привода клапанов, топливных насосов высокого давления и двух регуляторов дизеля 6S310DR.

Тепловозы серии ЧМЭ2 являются маневровыми и применяются на железных дорогах для формирования грузовых и пассажирских составов.

Вес нетто
9,06кг
Ширина
130мм
Диаметр
260мм
Материал: бронза
БрО3Ц12С5 ГОСТ613-79
Материал: баббит
БК2 ГОСТ 1209-90
Подробности
Вкладыш Д27.08.02.02/03

Область применения: вкладыши Д27.08.02.02.1/Д27.08.02.03.1 применяются для ремонта дизелей 6S310DR,  которые устанавливаются на маневровые тепловозы серии ЧМЭ2. Соединяют шатун с кривошипом  коленчатого вала дизеля   6S310DR.

Тепловозы серии ЧМЭ2 являются маневровыми и применяются на железных дорогах для формирования грузовых и пассажирских составов.

Вес нетто
8.09кг
Ширина
135мм
Диаметр
260мм
Материал: бронза
БрО3Ц12С5 ГОСТ613-79
Материал: баббит
БК2 ГОСТ 1209-90
Подробности
Вкладыш Д49.2.1/2СБ

Область применения: вкладыши  Д49.2.1/2.2СБ применяются для ремонта дизелей 5Д49, которые устанавливаются на тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭП70, ТГМ6. Вкладыши Д49.2.1/2.2СБ — верхний и нижний вкладыши коренного подшипника, являющегося опорой чугунного коленчатого вала дизеля 5Д49.

Тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭП70 являются магистральными и применяются на железных дорогах для грузовых (2ТЭ116) и пассажирских (ТЭП70) перевозок. Тепловоз серии ТГМ6 является маневровыми и применяется на железных дорогах для формирования грузовых составов.

Ширина
80мм
Диаметр
230мм
Материал: сталь
10 ГОСТ1050-88
Материал: бронза
Бр ОС 1-22 ОСТ 1.90054-72
Подробности
Вкладыш Д49.2.1/2СБ-1

Область применения: вкладыши  Д49.2.1/2.2СБ-1 применяются для ремонта дизелей 5Д49, которые устанавливаются на тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭП70, ТГМ6. Вкладыши Д49.2.1/2.2СБ-1 — верхний и нижний вкладыши коренного подшипника, являющегося опорой чугунного коленчатого вала дизеля 5Д49.

Тепловозы серии 2ТЭ116, ТЭП70 являются магистральными и применяются на железных дорогах для грузовых (2ТЭ116) и пассажирских (ТЭП70) перевозок. Тепловоз серии ТГМ6 является маневровыми и применяется на железных дорогах для формирования грузовых составов.

Ширина
94мм
Диаметр
230мм
Материал: сталь
сталь 10 ГОСТ1050-88
Материал: бронза
Бр ОС 1-22 ОСТ 1.90054-72
Подробности